1月，东风纳米01迎来首个交付季。东风纳米在创新营销方式、扩大品牌知名度的同时泛亚电竞，全力冲刺产能爬坡，确保足量供应市场。据悉，1月份，东风纳米襄阳工厂纳米01排产4300余辆，环比增长55%。自东风纳米01量产以来，整车下线余辆。

　　物料小车穿梭繁忙，风枪声此起彼伏东风汽车股份制造总部襄阳工厂三总装车间一派繁忙，1月2日当天产量达到160辆。车间工作人员表示，1月份工厂计划排产9800余辆。

　　作为新一代绿色铸造智能工厂，1月5日，东风汽车股份铸造新工厂正式启用造型生产线月份铸造工厂将实现全面转产。

　　“2023年，东风康明斯在发动机、自动变速箱多领域获得全面丰收，为新一年注入了发展底气。2024年开工首日，中马力总装线台。”东风康明斯中马力总装事业部经理张炎介绍，开年以来，东风康明斯中马力总装事业部产量持续攀升，预计1月份交付量将突破18000台，创历史新高。

　　新技术让新产品更有市场竞争力。作为专业化、多品种、全系列车桥生产基地，东风德纳深耕新能源车桥研发10余年，完成了全系列电驱桥开发。其中，P1301客车桥独享15项国家专利，产品投放市场后，替代进口并远销欧洲，成为中国客车车桥升级的新标杆。1月19日，东风德纳EP17CS车桥凭借轻量化、宽通道、低噪声、低维护成本等优势，斩获客车业电驱动技术成果奖，通过与厦门金龙合作，投放海外市场，呈现内供外销两旺局面。

　　襄阳高新区表示，将成立常态化服务专班，为解决企业生产发展困难提供服务，保障企业按计划生产;全面摸排辖区企业生产情况，鼓励企业春节期间晚停工、早复工，引导企业稳生产、促增长、抢先机;扎实开展“百名干部进百企”活动，不断优化营商环境，做好企业煤、电、油、气、运和流动资金等要素保障，确保实现“开门红”。

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