据了解，东普雷株式会、三五株式会社和伟巴斯特株式会社三家企业是都是汽车零部件生产商。其中日本东普雷株式会社是日本上市公司，日本五大汽车部品生产企业之一，主要生产销售汽车冲压件、模具和夹具，其产品主要供应日产、本田、丰田等。日本伟巴斯特株式会社是世界汽车零部件企业500强，其投资在襄阳高新区建设汽车天窗生产基地，是继广州伟巴斯特之后在中国设立的第二工厂，也填补了襄阳汽车产业在该零部件链条上的空白。

　　据统计，近一年多来落户该区的日资企业达15家，前来考察的日资企业更是络绎不绝。在此之前，襄阳高新区仅有东风日产、康奈可和中日龙等几家日资企业。

　　日本发条株式会社成立于1939年，总部设在日本横滨，主要为日本各大汽车制造企业配套提供各类弹簧、座椅等，是全球最大的弹簧制造商，在全球设有50多家工厂。

　　2009年底，襄阳高新区扑捉到商机：日本发条公司有意到中国投资，与天籁轿车配套汽车座椅泛亚电竞。

　　经过高新区招商一局干部一年多的跟踪、联系和保姆式服务，去年7月28日，总投资9200万美元的日本发条株式会社汽车座椅项目正式在襄阳高新区动工。这是2010年日本对华第5大投资重点项目，也是襄阳市迄今为止投资额最大的日本独资项目。

　　目前，湖北日发汽车座椅项目进展顺利，5月份将投入试生产，10月份量产，年产量达到28.4万套。该项目全部达产后年产值可达40亿元。

　　襄阳高新区以“日发”为突破口，并抢抓东风日产扩能和日本大地震后企业加速转移的有利时机，加大对日企的招商力度。

　　襄阳市委主要领导带队赴日招商。在感受到襄阳良好的投资环境后，湖北日发公司自愿当起了义务招商员、宣传员。在日本的投资环境推介会上，日本发条专程向与会的世界五百强企业三菱商社、双日会社等100多家企业及知名商协会参会人员，现身说法推荐襄阳高新区的投资环境。襄阳高新区当场签约双日、东普雷等6个项目，使襄阳成为本次活动中签约项目最多、签约金额最大的城市。

　　同时，襄阳高新区还抓住日本、韩国企业喜欢扎堆的特点，每次日韩客商前来考察，邀请湖北日发公司介绍投资过程和投资感受，极大地促进了项目进展。去年8月26日，日本松本工业株式会社、丰洋精工株式会社、今仙电机制作所和深圳日发机电制造有限公司等4家日本企业与高新区举行项目签约仪式，日本松本工业株式会社是首次到海外投资。

　　襄阳市委常委、高新区党工委书记李述永说，随着越来越多的外资企业落户，在增加了产值和税收等物质层面收益外，也为本地带来了全新管理、文化理念等精神的“软实力”。

　　为了让外来企业和人才在襄阳生活方便舒适，有强烈的归属感，高新区尽快配套完善生活、学习、活动场所，今年将兴建一批人才公寓和国际社区，首先兴建日本社区，让日本人来设计，满足日本人需求。

　　同时，为了更好承接日企在襄阳的投资，襄阳高新区与日本双日商社共同投资建设日本中小型企业的工业园区。拟引进日本企业50家左右，前期入园的主要是东风日产一级、二级、三级供应商，特别是还在日本本土进行生产的二、三级供应商。后期入园的主要是从事新能源和电子生产的日本企业。