近期，我国中东部地区出现较大范围雨雪天气，各地发电、供暖用煤量增加，煤炭运输需求攀升。位于浩吉、襄渝、汉丹、焦柳四条铁路干线交汇处的襄阳北车站，充分发挥铁路煤炭运输骨干作用，用好北煤南运主通道，全力做好煤炭运输组织工作。

　　车超过2.8万辆、500多趟列车。进入12月份，车站煤炭运输量大幅提升，尤其是12月12日、13日，已经连续超过40万吨，最高达45.5万吨。襄阳北站技术科科长周光雄介绍，12月份以来泛亚电竞，每天有超过30万吨煤炭、约110趟列车在襄阳北站集结、中转、外运。

　　我们对煤炭车辆做到四个优先，即优先接入、优先解体、优先编组、优先挂运，严格卡控作业时间，确保快速中转。襄阳北站值班站长耿安军介绍说，为压缩煤炭列车在站中转停留时间，襄阳北站优化电煤列车运行

　　路，从理顺作业方式入手，统筹安排到达、解体、编组、出发等作业流程。

　　北煤南运大通道浩吉铁路连接蒙陕甘宁能源金三角地区与鄂湘赣等华中地区，通过浩吉铁路供给湖北省的煤炭，全部需要经由襄阳北车站进行技术作业。襄阳北站在武铁调度所统筹组织下，畅通接车入口，保证列车交接顺畅，实现襄阳铁路枢纽在大车流情况下运输畅通。